Autorijden - Les techniques du regard

Plus vous roulez vite, plus votre champ de vision latéral s'estompe: c'est l'effet tunnel provoqué par le défilé trop rapide du paysage. Il ne vous est désormais plus possible de distinguer les détails situés sur les côtés. Pour éviter de tomber dans ce piège, n'hésitez pas à gar-der vos yeux en mouvement. Ne restez pas avec les yeux fixés vers l'avant. Pensez également aux informations se trouvant à gauche et à droite sans oublier que le danger peut également venir de derrière. Les rétroviseurs sont là pour vous aider. Bref, il faut pouvoir à tout moment se situer dans le trafic et éviter d'être surpris par un autre conducteur.

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31.5. Les techniques du regard

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	31.5. Les techniques du regard
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	Comment bien utiliser vos yeux et surtout où regarder? Derrière notre volant, en tant que jeune conducteur, on commet toujours la même erreur: veiller à rouler droit. Bref, le regard se porte uniquement juste devant le capot. Mais, il faut détecter le danger le plus tôt possible et disposer ainsi d'un maximum de temps pour réagir. Il faut donc porter le regard loin devant nous. Idéalement, les yeux doivent commander directement les pédales. Si le champ de visibilité se réduit (brouillard, neige, sommet de côte,...), votre pied doit immédiatement quitter la pédale d'accélérateur. L'art de la conduite consiste à adapter sa vitesse de manière à toujours être capable de s'arrêter dans l'espace qui est libre devant soi. Plus vous roulez vite, plus votre champ de vision latéral s'estompe: c'est l'effet tunnel provoqué par le défilé trop rapide du paysage. Il ne vous est désormais plus possible de distinguer les détails situés sur les côtés. Pour éviter de tomber dans ce piège, n'hésitez pas à gar-der vos yeux en mouvement. Ne restez pas avec les yeux fixés vers l'avant. Pensez également aux informations se trouvant à gauche et à droite sans oublier que le danger peut également venir de derrière. Les rétroviseurs sont là pour vous aider. Bref, il faut pouvoir à tout moment se situer dans le trafic et éviter d'être surpris par un autre conducteur.