• A basse vitesse (± 20 Km/h), vous devez débrayer pour freiner et surtout pour éviter que le moteur ne cale! Si vous roulez un peu plus vite, il se peut que le simple fait de relâcher la pédale de gaz suffise pour un petit freinage. Si ce n'est pas suffisant, exercez une pression sur la pédale de frein. Soyez doux avec cette pédale et dosez correctement votre force de freinage. Il se peut qu'il suffise de ralentir légèrement pour pouvoir ensuite continuer sa route sans pour autant devoir s'arrêter. Alors, débrayez, engagez le rapport de vitesse idéal, relâchez l'embrayage et rouler tranquillement. Si cela ne suffit pas, vous pouvez combiner cette opération avec une légère pression sur la pédale de frein. Si maintenant vous devez vous arrêter, continuez à freiner et débrayez juste avant l'arrêt afin d'éviter que le moteur ne cale. Si vous devez freiner fortement, il faut exercer une pression suffisante au début du freinage. Cela est déterminant pour votre distance de freinage. En appuyant fortement, vous obtiendrez le meilleur freinage lorsque votre véhicule circulera à sa vitesse la plus élevée. Vous devrez doser votre force de freinage car il n'est plus possible de récupérer la distance perdue dès le début du freinage.

• Si vous avez le temps et l'espace, vous pouvez freiner par intermittence. Les feux-stop s'allument et s'éteignent. Vous attirez ainsi l'attention de ceux qui vous suivent.